suzuki
smg

Sesuaikan gir belakang apabila ganti velg beda diameter

Banyak sekali para biker memodifikasi motornya dengan mengganti diameter velg dengan ukuran yang lebih kecil. Misalnya SUZUKI Thunder yang di modifikasi bentuk chopper yang mau tidak mau mengganti diameter roda dengan yang lebih kecil, agar kesan choppernya nampak. Penggantian ukuran
velg roda belakang akan berpengaruh terhadap putaran roda belakang, sehingga diperlukan penyesuaian gir belakang motor. Karena jika dibiarkan menggunakan gir standar, TOP SPEED akan berkurang.

Bagaimanakah cara menghitung penyesuaian gir belakang pada motor yang telah mengalami modifikasi diameter roda belakang, mari kita belajar bersama - sama :

Rumus penyesuaian gir belakang :

D1/F1=D2/F2

D1 : Diameter total roda beserta Ban standart
F1 : Rasio final gir (gir belakang / gir depan)
D2 : Diameter total roda beserta Ban modif (pengganti)
F2 : Rasio final gir sesuaian

Semua hitungan dalam mili meter....(1inchi=25,4mm

Misalnya roda belakang SUZUKI THUNDER 125 yang memakai ukuran velg 18 inchi diganti dengan velg dengan diameter 17 inchi. Dengan ketebalan ban 90/90 dan ukuran gir depan 14 mata dan gir belakang ukuran 45, berapakah gir  belakang penggantinya...?????

F1
= 45/14
= 3,2142

D1
=Diameter velg + diameter ketebalan ban bagian atas + diameter ketebalan ban bagian bawah
=(18x25,4)+(90%x90)+(90%x90)
=457,2+81+81
=619,2mm

D2
=(17x25,4)+(80%x90)+(80%x90)
=431,8+72+72
=575,8mm

Ban pengganti menggunakan ukuran 90/80 yang berarti tapak ban 90mm dan ketinggian ban 80% dari tapak ban yaitu 72mm

Tinggal mencari F2 atau ukuran gir belakang pengganti

F2
=(F1xD2)/D1
=(3,2142x575,8) : 619,2
=2.988
Hasilnya dikali dengan jumlah mata gir depan (gir depan tetap pakai standar 14)

2.988x14=41.844
Maka bisa digenapkan menjadi 42, sekarang telah ketemu gir belakang yang harus di sesuaikan yaitu gir belakang ukuran 42 mata.